Lunes, 26 de marzo de 2012 Creado por

Sin duda que la victoria de Fernando Alonso con su Ferrari en el Gran Premio de Malasia ha roto con todos los pronósticos posibles, pero no podemos dejar de destacar la actuación de Sergio Pérez. Sobre un asfalto mojado, el mexicano logró su primer podio en la Fórmula 1.

México no veía un piloto suyo en el podio desde 1971  y Checo se ha trasformado en el orgullo mexicano con su majestuosa actuación, y a punto estuvo de ganar la carrera. Pérez hace rato que viene sonando como el posible reemplazante de Felipe Massa, quien no encuentra el rumbo en la escudería italiana, y este podio da más fuerzas a los rumores.

Además de su pilotaje, lo que atrae a la escudería de Maranello es el dinero que traería detrás de él por medio de los sponsor, pero por ahora el Checo seguirá en Sauber, quien le ha entregado un gran auto esta temporada y lo ha plasmado en el circuito de Sepang. Seguramente que Pérez se subirá en más oportunidades esta temporada al podio si continúa de esta forma.

Viernes, 23 de marzo de 2012 Creado por

Desde hoy podremos ver en el último test de pretemporada  en Jerez, previo al inicio del Mundial de motos 2012, la nueva Yamaha YZR M1 con la que Jorge Lorenzo (99) y Ben Spies (11) intentarán devolver la corona de campeón a Yamaha, la cual le arrebató la Honda de Casey Stoner en 2011.

Mucho se ha trabajado en esta nueva moto y realmente el casco ha quedado perfecto. Lorenzo y Spies se mostraron satisfechos con la moto y solamente deberemos ver cómo rinde en estos últimos ensayos, ya que muchas escuderías sacarán lo mejor de sí mismas para ultimar detalles.

La presentación de la moto se hizo desde el mismo box de Yamaha con un centenar de periodistas y con las figuras más importantes de la marca y lógicamente los pilotos. “La moto está mejorada totalmente” fueron las palabras de Spies, por lo que se puede esperar una revolución en el Team Yamaha.

Lunes, 5 de marzo de 2012 Creado por

Lamentablemente las escuderías como Marussia son necesarias en la Fórmula 1 porque siempre tienen que existir los colistas y para que no sea tan aburrido ver a los poderosos solamente rodando en la pista. Estos equipos casi no tienen la posibilidad de armar un buen coche y ni siquiera de rodar lo suficiente como sus oponentes más poderosos, para evaluar un resultado del monoplaza.

Por ello, Marussia ha hecho con entusiasmo los primeros ensayos de la temporada en el trazado de Silverstone, cuando a esta altura, el resto de las escuderías que fueron aprobadas por la FIA a su debido tiempo, ya le llevan varias vueltas de ventaja y no hablo solamente de McLaren, Ferrari o Red Bull, sino de equipos como Sauber y Toro Rosso también.

Tanto Timo Glock como el debutante en la categoría, Charles Pic, van a tener un trabajo más que complejo para domar al MR01 y sobre todo para intentar hacer un papel digno, el cual en principio sería terminar las carreras, después se verá si pueden hacer la heroica de sumar algún punto, algo poco probable en condiciones normales. De todas formas, es bueno que Marussia tenga estos ensayos aunque sean pocos.

Sábado, 3 de marzo de 2012 Creado por

La temporada 2011 fue realmente mala para Ducati y para Valentino Rossi, el nueve veces ganador en del MotoGP espera para este 2012 una moto que pueda llevarlo a pelear en los primeros cuatro lugares…

La Ducati GP12 no comenzó bien en los test, pues en Sepang no vislumbró muchos cambios con respecto al modelo anterior, pese a que recién el último día ha rodado lo suficiente para brindar información a sus ingenieros.

Jerez de la Frontera será la próxima parada para los test de pretemporada, del 23 a 25 de marzo, allí Valentino espera cambios radicales en la puesta a punto de la máquina. El último día en Sepang terminó 10º y su compañero Nicky Hayden 11º, lo cual no es para nada bueno. Es cierto, son giros de pretemporada, pero para ello tampoco son los ideales.

Habrá que ver cómo llega la GP12 a Jerez, tiene que haber una evolución bastante pronunciada, sobre todo en su electrónica, de lo contrario la temporada estará perdida para Ducati y para Rossi. La firma italiana no ha podido encontrar el rendimiento que le otorgó a la moto de 2007 y con la que Casey Stoner ganó su primer Mundial, ¿podrá hacerlo este año?

Viernes, 24 de febrero de 2012 Creado por

La guerra no solamente está en los tiempos realizados en los test de pretemporada, sino también en la del espionaje. La Fórmula Uno ha sido siempre un ámbito de mucha competencia entre los ingenieros y de muchas filtraciones informativas debido a los espías, por ello, si hay algo novedoso en el auto, que mejor que taparlo.

Esto es lo que se dice del nuevo Ferrari F2012, el cual cada vez que vuelve Fernando Alonso o Felipe Massa de la pista, es tapado en su parte trasera por una paleta amarilla que rápidamente coloca un auxiliar de la casa de Maranello. Esto demuestra que el secreto de este coche está en la parte trasera, en los difusores y para que nade lo copie, especialmente Red Bull, este señor con la paleta amarilla lo cubre rápidamente antes del ingreso al box.

La verdad, es que el vídeo es muy bueno, porque logra tomar justo las imágenes (ver 1’28’’) de las que estoy haciendo mención y no caben dudas que algo se esconde detrás de esa paleta amarilla. En todo caso, si nada existiera, ¿Por qué tapar?

Lunes, 13 de febrero de 2012 Creado por

Una vez más los Citroën y el resto de las marcas no han podido con el potencial que denota Ford en el Rally de Suecia. Jari-Matti Latvala se ha llevado la competencia por tierras escandinavas, tras dominar durante todo el fin de semana. Pero no ha ganado de forma fácil aunque lo mereciera y eso fue producto de que un pinchazo en el cuarto tramo del domingo le hizo perder mucho tiempo, el cual no fue aprovechado por su ex compañero, Mikko Hirvonen.

El ahora compañero de Sébastien Loeb en Citroën, tomó una medida que a la postre sería desacertada y tiene que ver con el cambio de puesta a punto en el coche, pensando en ser más agresivos, cosa que no pasó  y que terminó perjudicándolo para poder aprovechar el pinchazo de Latvala. Está claro que la intención del equipo fue atacar, pero no siempre los cambios asientan bien y esto es una muestra.

De todas formas, Hirvonen se llevó el segundo lugar, por delante del noruego Mads Otsber (Ford), quien venció a Petter Solberg, el cual corre con un coche oficial de la marca del óvalo. Por otra parte, Sébastien Loeb, no tuvo un buen ritmo durante todo el fin de semana, como casi siempre pasa con él en Suecia y debió conformarse con poder superar a Henning Solberg para poder alcanzar la sexta plaza.

Los Ford son cosa seria en Suecia, casi siempre ganan, lo malo es que no hay otros rallyes con  tal favoritismo para la marca del óvalo, por lo cual, todo dependerá de lo mucho que trabajen en el coche de Latvala, quien asoma como el apuntado para dar batalla a los Citroën.

Martes, 7 de febrero de 2012 Creado por

La escudería que todos quieren batir en la máxima, ha sido la más revolucionaria al momento de presentar sus bólidos para la temporada 2012. Red Bull parece estar un paso adelante en la ingeniería de los chasis y de los motores, es cierto, habrá que esperar a los primeros tests para comprobarlos, pero considero que mantienen una supremacía por sobre el resto.

Con escapes similares a los del RB5  situados en la parte de la suspensión trasera, sin cambios prácticamente en las entradas de aire, se ve a la parte trasera de los pontones pegada a la caja y el motor, más que en el modelo anterior.

Por otra parte, este RB8 nos sorprende con una especie de entrada de refrigeración al habitáculo o un conducto f delantero; y al eliminar los escapes sopladores, cosa que Red Bull protestó, este coche estará menos pegado al suelo. Aquí el vídeo de la nueva joya de Red Bull, que manejarán Sebastian Vettel y Mark Webber.

Viernes, 3 de febrero de 2012 Creado por

La marea roja estaba fervientemente conectada a Internet, para poder presenciar el descubrimiento del nuevo monoplaza de Ferrari para este Mundial de F1. El F2012 fue presentado de una forma atípica, sí, mediante la web oficial de Ferrari, debido al mal clima que azota a Italia y en especial a toda Europa.

Muy diferente del F150 Italia, este nuevo coche es la esperanza para que Fernando Alonso y Felipe Massa, puedan cambiar la cara de la casa de Maranello en la máxima. Más se espera de Alonso, por ser bicampeón y uno de los mejores pilotos de la parrilla, pero se sabe que Massa también se jugará su butaca para 2013.

Compacto y estrecho en sus laterales, con los pontones carenando los escapes, utilizando el novedoso sistema de suspensión pull-rod y con una altura notoriamente disminuida en el morro, este F2012 ya está con nosotros. ¿Qué os parece?

Miércoles, 18 de enero de 2012 Creado por

Bruno Senna es ya piloto oficial de Williams, ahora será compañero de Pastor Maldonado en este campeonato 2012 de la máxima.

Esta es una gran oportunidad para el brasileño de demostrar sus dotes de piloto que lo han volcado en la Fórmula 1, el pasado campeonato ha tenido su rodaje en Lotus Renault, pero por desgracia para el paulista, le tocó pilotar cuando el monoplaza bajó de forma estrepitosa su rendimiento.

Es difícil de dejar fuera la casualidad en este tema, Bruno, sobrino del gran Ayrton Senna, ya ha pasado por dos de los equipos en el cual corrió su tío, Williams, fue la escudería en la cual estaba el brasileño cuando sufrió el accidente que le costó la vida durante el Gran Premio de San Marino en 1994.

Bruno aún no ha tenido mucho rodaje en la máxima, pero seguramente que esta es la oportunidad que él estaba esperando para poder mostrarse al ciento por ciento.

Miércoles, 11 de enero de 2012 Creado por

Los actos ya característicos de Ducati y Ferrari en Maddona di Campiglio son siempre noticia. Pues, los pilotos Valentino Rossi y Nicky Hayden se hicieron presentes en el Wrooom 2012, donde brindaron sus puntos de vistas acerca de la nueva Desmosedici y de los objetivos para la nueva temporada.

Vale recordar que el MotoGP tendrá una temporada muy particular, ya que vuelven los motores de 1.000cc, por lo que habrá mucho movimiento en lo previo y en el desarrollo del Mundial.

Tanto Rossi como Hayden, quien está convaleciente por sus lesiones en el omoplato y en dos costillas, han posado para los fotógrafos y presentes con los pilotos de F1, Fernando Alonso y Felipe Massa, aquí os dejamos todo el show de Ducati.