Y está claro que si se arrepiente, no lo va a decir, al menos por ahora. Sería demasiado descabellado pensar en que Michael Schumacher diría que se arrepiente de haber vuelto a correr en la F1, más precisamente en el Mercedes Grand Prix. Por tal motivo, no se entienden muchos los títulos que circulan por diarios online, donde se resalta “No me arrepiento de mi regreso”, por las palabras del teutón.
Se acerca el primer Gran Premio de la temporada 2011 en la Fórmula Uno y para ello es necesario refrescar un poco el trazado de Albert Park, donde podremos ver la mejor acción este fin de semana.
Todos los pilotos parten desde cero y si bien se sabe quiénes son los favoritos, no caben dudas que la ilusión del campeonato la tienen todos. Por ello, hemos decidido dar una vuelta al trazado australiano para ver dónde podremos encontrar las zonas de sobrepasos y las mejores emociones.
El múltiple campeón alemán de la Fórmula Uno, Michael Schumacher, no va a arrojar muy fácilmente la toalla.
Pues pretende seguir adelante más que nunca con el proyecto de Mercedes y es optimista de cara a la próxima temporada donde apuntará a buscar triunfos. ¿Vosotros creéis que lo logrará?
Es cierto que el teutón ha defraudado con su actuación a más de uno, ya que todos esperaban que estuviera a la altura de los principales protagonistas del mundial, pero ha sentido la falta de ritmo de competencia y también el coche no fue el indicado para ser rival de los Red Bull, Ferrari o McLaren.
Creo que ni en sus comienzos como corredor ha tenido un año tan malo, tal vez, porque nadie le exigía nada cuando era desconocido. Pero al ser siete veces campeón de la Fórmula Uno y retirarse por la puerta grande, decidió volver y se puede marchar por la de atrás, algo realmente penoso para un hombre como Michael Schumacher.
Resulta que ahora Mercedes le quiere soltar la mano si no consigue resultados positivos en 2011. Hablando netamente de lo deportivo, podría estar claro que se lo reemplace de la escudería, pero no halamos de un piloto más, estamos haciendo referencia del corredor más ganador en la historia de la F1, con todo lo que ello implica para la toma de decisiones.
El múltiple campeón de la Formula Uno tuvo su regreso a las pistas, en esta oportunidad lo hizo con un coche de la GP2 Series en Jerez. Ayer completó con éxito el primer día de los tres que están programados por el equipo Mercedes GP.
Si bien la jornada tuvo que abortarse antes de lo previsto por la lluvia que cayó sobre el circuito español, Michael Schumacher pudo completar 52 vueltas en las que no sintió ningún síntoma extraño en su cuello.
Seguramente muchos de vosotros os preguntéis si a Michael Schumacher le quedaban sueños por realizar. Pues sí, el teutón tenía el anhelo de conducir un monoplaza de su propia nacionalidad en la Fórmula Uno y ha comenzado a hacerlo realidad.
Tan importante es el sueño de Schumi que se dio el gusto de abandonar Ferrari, la escudería con la que ganó todo. Mercedes GP le cumplirá el sueño a Schumacher y éste tendrá como misión enaltecer el nombre de la escudería para que pueda hacerse un lugar fijo dentro de la categoría.
Este año 2009 ha sido espectacular en cuanto a los eventos deportivos y sin Juegos Olímpicos ni Mundial de fútbol mayor. Pero siempre ha dado noticias y buenos momentos para revivir, uno de ellos es la confirmación del retorno de Michael Schumacher a la F1.
El teutón ha decidido buscar su octavo título del mundo y nada menos con Mercedes GP, casi como una empresa bien nacionalista. Schumacher estuvo en boca de varios equipos, pero se ha decidido por el equipo que considera más cercano a sus sentimientos, pese a que ha logrado casi todo con Ferrari.
Tal vez se apresuraron al anunciar el retorno de Michael Schumacher a las pistas antes de saber si el piloto alemán estaba en condiciones. No hay que dudar de que las molestias en el cuello existen, pero también hay que poner en la balanza el hecho de que el Kaiser tal vez se haya dado cuenta de que no podría hacer un buen papel al no estar en condiciones tampoco como piloto.
El hecho de tener 7 campeonatos del mundo en la bolsa no para nada poca cosa. ¿Pero qué sucede con un piloto que hace años que ha perdido un gran contacto con los monoplazas y que ha perdido muñeca y ha ganado peso?
Además, también hay que aclarar que los monoplazas de 2009 no son como el F2007 que pilotó el alemán en Mugello.
Y no me pesa decirlo ya que el gran circo que armaron alrededor del regreso de Michael Schumacher a la F1 no fue más que una mentira para juntar entradas para reflotar el GP de Europa que iba camino a ser un fracaso. Todo mundo lo dijo y sobran argumentos para decirlo y afirmarlo.
Resulta difícil creer que un grupo de médicos especializados y de los mejores que existen se hayan dado cuenta tan tarde que el cuello del alemán no resistiría un GP de F1. Finalmente, los aficionados que compraron las entradas por el Kaiser y por honor a él y para ver una de las vueltas más históricas de la F1, no tendrán su dinero de vuelta.
La última carta que había puesto en la mesa Ferrari para levantar su pésima temporada se acaba de desmoronar. Si algo le faltaba a la escudería para confirmar que este no es su año es la deserción de Schumacher al Gran Premio que se va a disputar en Valencia.
Cuando todo parecía viable y todos los tifosis se frotaban las manos para volver a ver al múltiple campeón mundial de nuevo en las pistas, los problemas en su cuello le dijeron que no al alemán.
Me imagino por estas horas la desilusión de Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, que había puesto sus ojos en el teutón para hacer resurgir a su escudería que estuvo totalmente ausente esta temporada. Pero parece que nada le va a salir bien a Ferrari este año, lo mejor será esperar que termine este 2009 que fue desastroso en materia de resultados.
