Luego de la coronación de Carlos Sainz en el Rally Dakar Argentina-Chile 2010, llega la hora de buscar nuevos objetivos y parece que la participación del ibérico en esta competencia para 2011 está en duda.
Será una decisión compleja para Carlos, él solamente quería obtener un triunfo y lo hizo. A decir verdad, siempre supuse que si hubiese ganado en 2009, aquella competencia que se le escapó sobre el final, no habría corrido el reciente Dakar.
Parece que los organizadores del Rally Dakar han quedado muy conformes con lo vivido en las tierras de Argentina y Chile durante el inicio de este 2009.
Tal es así, que el portavoz del Gobierno chileno, Francisco Vidal, confirmó que la edición del Dakar 2010 se llevará a cabo en el mismo escenario. La única diferencia que se vislumbra por el momento con la reciente edición, es que para el próximo año la competencia contará con más etapa en suelo chileno.
La crisis económica que afecta a todo el planeta, se ha visto evidenciada con notoriedad en el deporte motor. Hemos vistos varias bajas de empresas importantes en diversas categorías por culpa de no poder soportar los costos de la competición.
Mitshubishi Motors se ha bajado del Rally Dakar, tras hacerse público un comunicado que la propia empresa emitió. Estamos hablando del abandono de una maca mítica y con mucha historia en el Dakar, ya que de 26 participaciones ganó en 12 ocasiones.
Ha llegado el final de un emocionante Rally Dakar que arrojó como saldo principal que se puede correr en otro lugar que no sea África.
Para España ha quedado un sabor dulce con la victoria de Marc Coma en motos y uno amargo con el abandono de Carlos Sainz en autos, competencia que ganó el sudafricano Giniel De Villiers, quién curiosamente nunca pudo hacerlo en su tierra.
Nuevamente el piloto español de motociclismo, Marc Coma ha dado una exhibición de cómo disputar las diversas etapas del Rally Dakar. En esta ocasión Coma se adjudicó la el Dakar de Argentina-Chile y su victoria ha sido tan merecida como holgada.
Coma sumó su segunda victoria en la historia del Dakar y de no haber sido por aquella rama a la que todos vosotros recordarán, estaríamos hablando de un tricampeonato.
Es cierto que pecaría de vanidoso en declarar que se ha cumplido lo que vaticiné antes del inicio del Rally Dakar de Argentina-Chile 2009. Os manifesté que veía con dudas que Carlos Sainz pudiese quedarse con la competencia y en realidad estuvo muy cerca de lograrlo, pero este rally no es uno más.
Sencillamente un error del piloto español lo dejó fuera de toda pelea por el título. Sainz dejó en claro que el accidente que terminó con su copiloto lesionado fue producto de la mala señalización en dicho trazado.
Las condiciones del terreno por donde transitan todos los vehículos han sorprendido a varios pilotos y lamentablemente para España, Sainz fue uno de ellos.
La peor noticia para España del día de hoy es el abandono de Carlos Sainz en el Rally Dakar Argentina-Chile 2009. El español se fue a pique en un barranco de unos 4 metros.
Esto se debió a una mala indicación en el libro de la ruta lo que llevó a Sainz a darse un fuerte golpe. El que se llevó la peor parte fue su copiloto Michel Perín quein sufrió un duro golpe en su hombro. Por esto, Carlos decidió dejar la prueba, aunque su coche pudiera seguir.
El motociclista español Cristóbal Guerrero sufrió un grave accidente en la décima etapa del Rally Dakar que le dejó en estado de coma. El español tuvo que ser trasladado al hospital de Copiapó (Chile) en donde se encuentra en estado de coma, pero lentamente va saliendo de su estado de peligro de vida, según ha informado gente del hospital.
En el momento del accidente la baliza de emergencia fue accionada automáticamente y fue socorrido por un helicóptero médico 28 minutos después. Gracias a Dios se ha realizado un buen trabajo médico que ha permitido que Guerrero evolucione satisfactoriamente.
Carlos Sainz lideraba la parrilla general del Rally Dakar 2009 hasta el final de la quinta etapa en la que le ha ido realmente mal aunque no es aún un resultado tan determinante. El español sufrió un vuelco en una duna debido a que tubo que realizar 200 kilómetros sin dirección asistida.
El accidente dejó al Volkswagen dañado y Sainz perdió 15 minutos para cederle la punta de la general al qatarí Nasser Al-Attiyah. Segundo ahora se encuentra también Giniel de Villiers por delante de Carlos. Unos 6 minutos y medio separan a Sainz de piloto de Qatar y poco mas de 3 minutos lo distancian del sudafricano.
El motociclista francés Pascal Terry fue hallado sin vida en la madrugada de ayer. Terry había accionado la baliza de emergencia y luego de 7 horas fue encontrado en medio de una densa vegetación con su casco quitado y rodeado de sus provisiones.
Un edema pulmonar fue la causa de la muerte del francés quien habría tenido un accidente, tal vez a causa de su mal estado de salud y habría decidido resguardarse y pedir ayuda. La policía de La Pampa y el Ejército argentino le buscaban sin descanso hasta que fue hallado en el kilómetro 132 de la segunda etapa del Dakar.
