Miércoles, 9 de febrero de 2011 Creado por

Mientras el piloto de Lotus-Renault sigue evolucionando de manera favorable en el hospital, su escudería estudia minuciosamente y con cierta prisa quien ocupará su butaca durante la presente temporada de la máxima.

En un principio Eric Boullier anunció que Bruno Senna era el candidato a sustituirlo, pero luego han surgido otros nombres de mayor peso y experiencia que el brasilero. Nick Heidfeld, quien dispone de apoyo importante de patrocinantes dispuestos a darle otra oportunidad en un equipo de la F1 es quien lidera las opciones ahora.

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Jueves, 17 de septiembre de 2009 Creado por

flavio-briatore

Primero intentó negar las acusaciones de Nelson Piquet. Luego hizo pública una carta y tercero terminó renunciando de la escudería Renault junto con Pat Symonds. Todos estos pasos que ha dado Flavio Briatore, no dejan de dar muestras que hablamos de un hombre acorralado que sabe que el peso de la ley se le viene encima.

Si quedaban dudas por disipar, el vídeo que se mostró en la televisión brasileña donde se puede ver una especie de ensayo del choque que produjo Piquet, deja en claro que aquí la culpa es de Briatore y Symonds.

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Martes, 4 de agosto de 2009 Creado por

nelsinho-piquet

¿Qué podéis mejorar de aquí al final de la temporada con un nuevo piloto? Pues, creo que simplemente nada y tengo casi certezas que Nelsinho Piquet no está más en Renault por el fuerte cruce verbal que tuvo con Briatore.

Está claro que Piquet no ha cosechado ni siquiera un solo punto en la temporada, pero Fernando Alonso el piloto estrella de la escudería tampoco le ha ido demasiado bien. El conflicto interno del brasileño con Briatore terminó con  la expulsión del piloto de la escudería, simplemente por ello.

Porque no creo que su sucesor (Romain Grasjean el mejor perfilado) pueda hacer algo más que Nelsinho en lo que resta de la temporada. Al menos con el brasileño no se necesitaba adaptación ni conocimiento, cosa que se deberá hacer con el piloto entrante.

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Miércoles, 13 de mayo de 2009 Creado por

renault

¿Es un complot contra la FIA? Pues, algo así parece o mejor es una especie de resguardar el orgullo de ser un grande en la categoría y no quedar expuestos ante la supremacía y el ingenio de escuderías con menor presupuesto.

El máximo responsable de Renault, Flavio Briattore, ha comunicado que si las medidas anunciadas por la FIA el pasado 29 de abril no se modifican, la escudería gala abandonará la categoría a finales de 2009.

Esto es muy claro, la amenaza de Renault se suma a la de Ferrari y ya son cinco las escuderías que lo hacen, ya que también recordamos los casos de Toyota, Red Bull y Toro Rosso. Se trata de una lucha unificada, donde si tienen el apoyo de Ferrari, el resto de las escuderías grandes también protestarán.

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Miércoles, 15 de abril de 2009 Creado por

alonso-fansLas declaraciones de Fernando Alonso, donde manifestó ser optimista y creer en la labor del equipo Renault, para volver a luchar por los puestos de arriba, suenan más a evitar una resignación que creer de verdad en lo que dice.

Los hechos lo demuestran, lamentablemente se ha vendido más de lo que realmente vale este R29 y quedó demostrado que la escudería francesa aún está muy lejos de los candidatos, más lejos que el final de la temporada pasada.

Precisamente el final de 2008 es lo que ilusiona al asturiano para volver a la senda del triunfo. Pero, no olvidemos una simple cosa, Renault tuvo que trabajar durante todo el 2008 para encontrar buenos resultados sobre el final, si esto se repite, no creo que le agrade a Fernando.

Martes, 31 de marzo de 2009 Creado por

r29-02

Claro que sería un retroceso cambiar el KERS. Pero, esto no es lo más importante, sino saber que rápido será el avance de la nueva tecnología.

Pues, en  una pretemporada donde se trabajó todo en base al KERS, cambiarlo por los famosos difusores que los han despedazados en Australia, sería claramente un paso hacia atrás. Pero, esto no quita que los difusores den una mejor respuesta.

Cuando vienes trabajando con un plan determinado y sobre la marcha debes cambiarlo, las cosas pueden salir bien o terminar del todo mal. Los cambios son una moneda al aire, donde la suerte puede ayudarte o perjudicarte.

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Sábado, 10 de enero de 2009 Creado por

R28 Alonso

Algo raro de escuchar y más aún cuando quedan 9 días para que Renault presente el R29, el coche que saldrá a pista en 2009. El monoplaza no ha superado los tests de impacto frontal y lateral a los que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) lo ha sometido.

El chasis del R29 se habría destruido por completo en la prueba frontal por lo que ha sido reprobado. Sin embargo, una portavoz de la escudería francesas asegura que los ingenieros de Renault se percataron inmediátamente de sus errores y que ya está solucionado el problema.

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Miércoles, 10 de diciembre de 2008 Creado por

Hace días os traía una nota donde circulaba el rumor que Fernando Alonso podría abandonar la categoría si se llevaba adelante la medida del motor único para el 2010.

Bueno, no sé qué pensará ahora el asturiano con la opinión de su equipo Renault, quién apoya la medida adoptada por la FIA. Sencillamente no creo que Alonso llegue a retirarse si se concreta que todas las escuderías utilizarán un único propulsor, pero no queda demasiado prolijo que éste diga una cosa y su equipo algo totalmente distinto.

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Viernes, 18 de julio de 2008 Creado por
Fernando Alonso

La primera sesión de entrenamientos libres en el circuito de Hockenheim, hacen ilusionar a los españoles. Los MacLaren de Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen volvieron a dominar las pruebas con el asfalto mojado, como había ocurrido en Silverstone.

El Gran Premio de Alemania, puede ser de una vez por toda la carrera que otorgue una actuación destacada por Fernando Alonso y Renault. El asturiano finalizó con el cuarto mejor puesto.

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Martes, 15 de julio de 2008 Creado por
Fernando Alonso

A esta altura de la temporada, siempre son las mismas palabras que emanan Fernando Alonso y Renault. Todas las frases, consisten en una esperanza de resurgir en el Gran Premio que esté de turno.

En esta ocasión, el asturiano piensa que el Gran Premio de Alemania puede ser la cita ideal para dar comienzo a una nueva etapa.”Es importante para nosotros para continuar mejorando porque queremos acabar con fuerza esta temporada y ahora afrontamos algunas carreras buenas”, manifestó Alonso.

Este fin de semana en Hockenheim, el R28 buscará su mejor puesta a punto, ahora en caso de no suceder, me pregunto si habrá otra posibilidad.